Diesellokomotive der BR V 188 im Auslieferungszustand.

Diesellokomotive der BR 188 in vier Varianten.

• Das Modell verfügt über zwei unabhängig voneinander arbeitende Getriebe mit jeweils eigenem kräftigen Motor, die ihre Kraft auf alle Achsen verteilen.
• Die beiden ausgewuchteten Schwungmassen verleihen dem Modell wegen ihrem hohen Eigengewicht wiederum ausgezeichnete Fahreigenschaften. (Gewicht der Lok ca 400 Gramm).Sie befährt einen radius von ca. 310 mm
• Das Gehäuse ist aus Kunsstoff gefertigt, die Radsätze sind nach NEM maßstabsgercht umgesetzt, aus Messing gegossen und handbearbeitet..
• Weitere Einzelteile entstehen aus Ätzteilen und ebenfalls in Fertigung aus Messing.
• Alles Fenster sind klarsichtig gefräst und durchsichtig.
• Die Beschriftung ist aufgedruckt.
• Die V 188 wird als Fertigmodell (hier noch zu sehen ist das Handmuster) mit jeweils zwei 6-poligen Digitalschnittstellen, Digitaldecodern und Kurzkupplungskinematik erhältlich sein. Als Decoder verwenden wir zwei Stück "Artikel-Nummer" 59827 LokPilot 5 micro DCC, 6-pin Direkt, BULK. Der Decoder enspricht CV-seitig ohne Anpassungen dem Auslieferungszustand.
• Die Beleuchtung ist warmweiß und kann je Fahrzeughälfte separat geschaltet werden. Das Spitzenlicht ist ebenfalls funktionstüchtig.
• Die Variante im Auslieferungszustand der Firma "Krupp" erhält nicht nur ein geändertes Dach, sondern z.B. auch andere Scheibenwischer bzw. eine Anpassung der SIFA.

Das hier gezeigte Modell ist grau im Auslieferungszustand der Firma Krupp dekoriert.